S velkým zjednodušením je možné dnes v demokratických zemích identifikovat dva přístupy k politice. První staví primárně na intuici politika – lídra o tom, co mu přinese popularitu u většiny voličů. Doprovodným rysem je silná role politického marketingu. Tento typ reprezentují současné vlády v ČR či Maďarsku. Druhý přístup staví více na faktech a vědou …
Koalice Piráti a Starostové nedávno představila velmi podrobný program do voleb (piratiastarostove.cz). Každý z téměř sedmi desítek bodů obsahuje analýzu, v čem je dnes problém, cíl, ke kterému by ČR měla směřovat, a sadu konkrétních opatření, jak se k cíli přiblížit. Řada bodů je inspirativních i pro řízení samosprávy, a tedy i naší MČ. Jednou …
Přístupy, které Piráti a STAN pro Újezd dlouhodobě prosazují Pokračovat ve čtení »
Jak je všeobecně známo, rozpočet naší městské části neumožňuje financovat velké investiční akce. Jsme odkázáni především na dotace z pražského magistrátu. Velmi mě těší, že se v tomto volebním období daří do Újezda přinést značné investiční prostředky a navíc že se výjimečně dobře daří v oblastech, které v radě hl. m. Prahy mají na starosti …
PĚT PRIORIT, KTERÉ JSOU KLÍČOVÉ PRO ŘEŠENÍ KRIZE: 1. Odstranit prvek strachu z testování, trasování a karantény. 2. Férově finančně kompenzovat poškozené lidi i firmy. 3. Umožnit fungování škol v jejich lokálních podmínkách. 4. Zajistit plynulou vakcinaci a zavést pandemický zákon. 5. Vytvořit Covid fond a pružně financovat řešení krize. Marek Havrda (STAN)
Původně jsem chtěl psát o obecním rozpočtu na rok 2021. ODS/ANO se chystá utratit o 14 milionů korun více než bude pokryto příjmy. Vzhledem k příjmům rozpočtu cca 90 milionů se jedná o obrovskou částku, která bude lidově řečeno „projedena” a kterou bude nutné financovat z rezervy. Raději tento sloupek ale věnuji tématu jinému. V …
Koalice ODS – ANO přes naše opakované žádosti nezajistila ani po dvou letech ve vedení MČ zpracování analýzy k řešení dopravy u nádraží. Dali jsme tedy dohromady alespoň data z realizovaných měření a metodologicky validních studií. Co data říkají: Praha – Klánovice je z pohledu počtu cestujících srovnatelná s žel. st. Praha -Holešovice. Naprostá většina z …
Zpracování analýzy k řešení dopravy u nádraží Pokračovat ve čtení »
Jednosměrkám jsem se v tomto listu i na jednáních zastupitelstva věnoval opakovaně, zaslal jsem související podněty Úřadu MČ i dopravní komisi. Pokusím se shrnout hlavní body: 1. Doprava na místních komunikacích je primárně v kompetenci naší újezdské radnice, vymlouvání se na zastaralý a ohledně jednosměrek nepodařený dopravní generel nebo jiné orgány není na místě. 2. …
V západní části Újezda směrem na Koloděje bychom se po letech mohli dočkat prvního veřejného dětského hřiště. V této oblasti bylo po- staveno velké množství rodinných domů a bytů a byl zde plánován zelený pás i hřiště. Po projednání s veřejností byla zpracována plánovací dokumentace a v r. 2013 jsme získali dotaci od Magistrátu, za kterou …
Podle návrhu rozpočtu na rok 2020 předkládaného Radou MČ (ODS a ANO) má naše obec přímo hospodařit s téměř 100 mil. korun. Rozpočet na rok 2020 je navrhován jako schodkový, tzn. útrata bude o 9 mil. vyšší než příjmy.
Dopravu považujeme za jednu z nejdůležitějších oblastí, kterou navíc přímo ovlivňuje místní radnice. Loni uložilo zastupitelstvo Radě MČ Praha 21 (koalice ODS + ANO), aby zajistila aktualizaci dopravního generelu (DG). Na návrh Pirátů a STAN pro Újezd byl stanoven jasný termín: do 31.12.2019.
